Zerk apurtzen duen kondentsadorea eta nola saihestu kondentsadorea kaltetzea?¼Ÿ

“Kondentsadorearen ihesa zerbait hutsala eta gidariek oso gutxitan konturatua izan daiteke, hau da, hautsaren eta legarraren presentziak. Errebota egiten duten harriek aire girotuaren kondentsadorea jo dezakete, ihesa eraginez.

Ahultzen jarraitzen duen haizagailuaren biraketa ere izan daiteke kondentsadore beroaren arrazoietako bat. Haizearen biraketa ahuldua maiz erabiltzearen ondorioa da. Freon gehiegi erabiltzeak gehiegizko presioa ere eragin dezake, giro-tenperatura altuagoa izan dadin, kondentsadorea normala baino beroago eginez.

Dagoeneko ahula edo hondatuta dagoen haizagailuaren motorraren egoerak ere kondentsadorearen beroa eragingo du ufada edo airearen xurgapen murriztuaren ondorioz.

Ondorioz, aire girotuaren makinari beroa kentzeko funtzionatzen duen kondentsadoreak ezin du bere lana behar bezala gauzatu, eta aire girotuaren sistema hautsita dago.

Kondentsadorea benetan a daautoen aire girotuaren osagaiahausteko joera nahiko duen sistema. Autoaren aire girotua ez ezik, kondentsadorearekin arazoak ere sor daitezke autoaren motorra gehiegi berotuta dagoenean, aire girotua piztuta dagoenean. Aitzitik, aire girotua itzalita dagoenean, motorraren beroa normaltasunera itzuliko da.

Kondentsadorearen kalteak saihestea

Kalteak saihesteko moduaautoen aire girotuakondentsadorea aldian-aldian zerbitzua ematea da. 3-6 hilabetez behin ohiko egiaztapenak eginez, autoaren kondentsadorearen egoera hobeto mantendu daiteke.

Baliteke kondentsadorea hautsetatik eta zikinkeriatik garbi dagoela ere ziurtatu nahi izatea. Hau egin dezakezu maiz urarekin garbituz. Kondentsadorea ihinztatzerakoan, uraren presioa behar bezala kontrolatu behar da: ez izan gogorregia, kondentsadorearen hegatsak erraz honda ez daitezenâ.

(ikus WULING webgunera,https://wuling.id/en/blog/autotips/car-condenser-function-and-how-to-prevent-it-from-damage/)